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全球城市軌道交通發展現狀

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全球城市軌道交通發展現狀

發布日期:2020-03-09 作者: 點擊:

下文,湖南軌道交通教學設備廠家為大家介紹一下有關全球城市軌道交通發展現狀,希望對大家有所幫助!

  截至2018年底,全球共有72個國家和地區493座城市開通城市軌道交通,運營里程超過26100km,車站數超過26900座。從各類別運營里程看,地鐵和有軌電車里程均遠遠多于輕軌;從分布區域看,全球城軌交通主要集中在亞歐大陸的城市,其中地鐵和輕軌主要分布在以中國為代表的亞洲國家,有軌電車集中分布在歐洲尤其是西歐國家。總體上看,中國的總運營里程、地鐵和輕軌里程均排名世界第一,德國以3147.6km的里程排名第二,其中德國的有軌電車里程達2749km,排名世界第一。

 已開通城市軌道交通國家和地區線網規模

  資料來源:《2018年世界城市軌道交通運營統計與分析》

  根據中國城市軌道協會的統計,截至2018年底,中國內地開通城市軌道交通的城市共35座,運營里程達5766.7km。其中,33座城市開通地鐵,9座城市開通輕軌,15座城市開通有軌電車。上海北京的規模遙遙領先,而里程超過200km的城市多分布在長江沿岸和珠三角地區。我國在地鐵和輕軌的里程排行中均有不少城市躋身世界前列,但無城市擁有相當規模的有軌電車系統。

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  中國內地開通城市軌道交通的城市分布

  資料來源:《2018年世界城市軌道交通運營統計與分析》

  從世界來看,有軌電車是中小規模城市公共交通的重要組成部分。除倫敦、巴黎人口超過800萬人和柏林人口超過300萬人外,其余城市人口基本在150萬人左右(蘇黎世40.3萬人),而這幾座城市有軌電車年客運量多在2億人次以上。布達佩斯有軌電車年客運量超過5億人次,是全球有軌電車客運規模最大的城市之一;貝爾格萊德有軌電車客運強度超過地鐵和輕軌客運強度平均水平。對于規模稍大的城市,如柏林在城市快捷運輸系統中,有軌電車網絡起到補充作用,保證了市中心與郊區的通達度。


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