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淺析當前軌道交通發展的困擾

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淺析當前軌道交通發展的困擾

發布日期:2019-12-24 作者: 點擊:

下文,湖南高鐵時代將為您詳細講講當前軌道交通發展的困擾,希望能增進您對軌道交通發展的認識。


(1)資金短缺之困

  從前文可知,軌道交通歸于準公共產品,既可以由政府直接供應,也可以在政府給予補助的條件下,由私人部門經過商場供應。以往政府并未認清軌道交通的這種定位,確定軌道交通歸于必須由國家出資、政府獨占運營的純公益性產品。這種獨自依靠政府財政投入制作和運營地鐵的辦法,在方案經濟時代對保證地鐵產品供應起到必定效果。但隨著商場經濟和體制改革的深化,政府單一的財政投入已無法滿足不斷增長的軌道交通制作需求,這就需求拓寬渠道,從多方面獲取制作資金。

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(2)運營賠本之擾

  現在地鐵公司的巨額賠本實際上是由兩方面原因引起的:一方面地鐵作為準公共產品,具有極強的正外部性和必定的公益性,其票價不能依照收回制作和運營本錢的辦法來制定,客觀上導致地鐵公司很難完成盈余;另一方面,代表政府的地鐵公司作為獨占運營者在缺少比賽的情況下,既沒有自動下降運營本錢和進步運營管理功率的約束,也沒有發揮立異認識、充分利用地鐵的各種資源提升地鐵盈余才能的鼓勵,從而導致運營功率低下、服務水平低質的運營情況。由于政企不分,地鐵公司很簡單將這兩種原因混雜在一起,將賠本全部歸因于前者,借以掩蓋其功率低下的運營情況,并以此為由每年向政府提出巨額補助懇求。 這樣,政府為了滿足日益擴展的軌道交通制作需求,一方面四處籌資制作新的地鐵線路而背上沉重的負債包袱;另一方面,新線軌道交通一旦建成,又為方針和功率引起的運營賠本而背上新的補助包袱。如此構成軌道交通建得越多,政府包袱越重的惡性循環。


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